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創(chuàng)新思路謀突破        科技先導(dǎo)促發(fā)展

—— 深圳港創(chuàng)建材公司十五年快速發(fā)展的啟示

黃育懷

核心提示：成立于1995年的深圳港創(chuàng)建材股份有限公司，短短15年，經(jīng)歷了混凝土行業(yè)高速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈的發(fā)展時(shí)期。該公司把握主線促轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新思路謀發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃，奮發(fā)有為，以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，以品質(zhì)服務(wù)創(chuàng)聲譽(yù)，生產(chǎn)高端產(chǎn)品避開(kāi)單一產(chǎn)品的低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為我省混凝土行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出了示范，譜寫了精彩篇章，贏得了陣陣喝彩。

深圳港創(chuàng)建材股份有限公司,系深圳市高新技術(shù)企業(yè),是具有二級(jí)資質(zhì)等級(jí)的專業(yè)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)，一直處于行業(yè)區(qū)域領(lǐng)頭地位。公司在深圳的前海、僑香路和蛇口建立了三個(gè)大型混凝土攪拌站和一個(gè)大型預(yù)制構(gòu)件廠，在北京、貴陽(yáng)和東莞分別設(shè)立了子公司；公司注重技術(shù)積累和產(chǎn)品創(chuàng)新，研發(fā)成果多次獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)；港創(chuàng)公司是深圳基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的主要混凝土供應(yīng)商，為深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)前三十年的建設(shè)作出了重大的貢獻(xiàn)。

自主創(chuàng)新出新品   增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

深圳港創(chuàng)建材股份有限公司從成立之初，就高起點(diǎn)，高質(zhì)量，非常注重技術(shù)積累與產(chǎn)品創(chuàng)新，依托高校的領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，先后與清華大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校合作，共同進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，打破單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出適合市場(chǎng)需要的各類高性能混凝土，使得公司遠(yuǎn)離低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的漩渦，能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下得以生存和發(fā)展。

生產(chǎn)高性能混凝土。公司在1999年，就開(kāi)始研究發(fā)展高性能混凝土。港創(chuàng)公司參與了由深圳地鐵公司組織的包括清華大學(xué)等知名高校參加的高性能混凝土的實(shí)驗(yàn)研究項(xiàng)目，通過(guò)大量試驗(yàn)研究和足尺模型的模擬測(cè)試，得出了中、低強(qiáng)度等級(jí)混凝土高性能化的可行性及應(yīng)用方案。2000年8月，該項(xiàng)目通過(guò)了廣東省科技廳組織的技術(shù)鑒定，與會(huì)專家認(rèn)定該項(xiàng)目達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，2002年10月起這種混凝土正式在地鐵工程中試點(diǎn)應(yīng)用。深圳地鐵竹子林車輛段擋土墻高性能混凝土現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用試驗(yàn)于2003年12月通過(guò)深圳市科技局組織的專家評(píng)審，被認(rèn)定為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。深圳地鐵二期項(xiàng)目中，高性能混凝土的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

大量運(yùn)用超緩凝混凝土。超緩凝混凝土是一種特殊用途和性能的混凝土，自1999年4月開(kāi)始，港創(chuàng)公司在深圳地鐵一期益田站（購(gòu)物公園站）首先開(kāi)始實(shí)際使用超緩凝混凝土，之后分別在深圳地鐵金益區(qū)間、香蜜湖站、羅湖站、華強(qiáng)站及目前在建深圳地鐵二期工程中得到大量成功應(yīng)用。超緩凝混凝土技術(shù)的研究成功，為咬合樁成功替代人工挖孔樁奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為深圳地鐵工程立下了汗馬功勞，該技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，累計(jì)用量超過(guò)10萬(wàn)立方米。

生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)抗裂混凝土?；炷灵_(kāi)裂是工程界公認(rèn)的難題，建筑物地下室外墻、剪力墻、地鐵側(cè)墻等部位混凝土裂縫問(wèn)題更為嚴(yán)重，港創(chuàng)公司一直以來(lái)將混凝土的變形性能研究作為試驗(yàn)研究的重點(diǎn)，購(gòu)置和加工了大量相關(guān)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備，并成立了專門的研究小組。先后開(kāi)展了各類混凝土收縮性能試驗(yàn)，同時(shí)自行設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案進(jìn)行了大量混凝土失水及吸水性試驗(yàn)、仿結(jié)構(gòu)裂紋板收縮試驗(yàn)，取得了大量影響混凝土變形收縮大小的基本因素及數(shù)據(jù)，從中優(yōu)選出了性能優(yōu)良的材料和配合比，很好地控制了各類混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫，地鐵側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制達(dá)到了最佳效果，該項(xiàng)技術(shù)成功運(yùn)用于深圳地鐵工程，供應(yīng)了深圳地鐵一期工程防腐抗裂混凝土100萬(wàn)立方米，占深圳地鐵一期工程混凝土總量的80%以上。抗裂混凝土已廣泛用于工業(yè)民用建筑，如深圳綠景海苑、TCL工業(yè)研究院大廈等工程項(xiàng)目，均取得了非常理想的裂縫控制效果。

此外，公司還根據(jù)工程需要，成功開(kāi)發(fā)和應(yīng)用鋼纖維混凝土、免振自密實(shí)混凝土和水下不分散混凝土等特殊混凝土。獨(dú)家承擔(dān)了全國(guó)第一個(gè)120年設(shè)計(jì)使用壽命的深港西部通道大橋海上工程的全部混凝土供應(yīng)任務(wù)，并以優(yōu)質(zhì)的混凝土質(zhì)量和良好的服務(wù)順利完成任務(wù)；承擔(dān)了南坪快速、水官高速、赤灣碼頭、蛇口碼頭等重大港口工程及賽格大廈等基礎(chǔ)設(shè)施的混凝土供應(yīng)任務(wù)；公司還為萬(wàn)科地產(chǎn)、華為、TCL、金地地產(chǎn)、招商地產(chǎn)、騰訊、中建、中鐵、中航等知名企業(yè)提供產(chǎn)品服務(wù)并獲得一致好評(píng)。

（使用港創(chuàng)公司產(chǎn)品的深圳灣大橋 ）

生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件   贏得更寬的市場(chǎng)空間

人類很早就開(kāi)始使用混凝土預(yù)制構(gòu)件，今天我們還可以在一些古羅馬時(shí)期的遺跡中看到它們的身影?；炷令A(yù)制構(gòu)件便于安裝，施工受天氣影響較小，可以提高工程效率。應(yīng)用范圍更加廣泛，為提升建筑工程的質(zhì)量與效率奠定了基礎(chǔ)。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，由于生產(chǎn)環(huán)境的可控性，混凝土預(yù)制構(gòu)件采用模具化生產(chǎn)，預(yù)制構(gòu)件的精度、成品率得到大幅提升，混凝土預(yù)制構(gòu)件在強(qiáng)度、耐久性、產(chǎn)品一致性、水密性等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，混凝土預(yù)制構(gòu)件的性能更加優(yōu)異。生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件，也是預(yù)拌混凝土行業(yè)做大做強(qiáng)的一個(gè)發(fā)展方向。

省內(nèi)較早生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件。港創(chuàng)公司從1999年開(kāi)始生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件，憑著雄厚的技術(shù)力量和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)入香港建筑市場(chǎng)，先后完成了香港將軍澳高層住宅樓的預(yù)制墻板、樓板、樓梯，香港明愛(ài)醫(yī)院加筋墻板，香港11076預(yù)制橋梁等大型重點(diǎn)工程，累計(jì)生產(chǎn)銷售混凝土預(yù)制構(gòu)件50多萬(wàn)噸。曾先后為香港房屋署、香港明愛(ài)醫(yī)院、香港11076橋梁項(xiàng)目、深圳西部電廠、香港東鐵支線、深圳地鐵項(xiàng)目、北京地鐵項(xiàng)目等提供各種預(yù)制混凝土構(gòu)件，受到客戶好評(píng)。

首個(gè)地鐵管片生產(chǎn)商。港創(chuàng)公司利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)管片流水線方式生產(chǎn)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，并且減少污染、降低能耗，符合環(huán)保理念。2003年7月，港創(chuàng)承接世界排名前十的盾構(gòu)施工企業(yè)——法國(guó)寶嘉公司總承建的香港九廣鐵路東鐵支線上水至洲頭隧道3550環(huán)盾構(gòu)管片的生產(chǎn)任務(wù)，僅用5天的時(shí)間就解決了前生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法解決的管片產(chǎn)生氣泡、裂縫無(wú)法控制等技術(shù)難題，被東鐵列為管片生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化樣板廠商。目前主要生產(chǎn)地鐵盾構(gòu)管片，是深圳地鐵項(xiàng)目的主要管片供應(yīng)商之一。預(yù)制構(gòu)件廠擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的盾構(gòu)管片生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力達(dá)25000環(huán)，在深圳市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)銷售盾構(gòu)管片41000環(huán)，是深圳地鐵項(xiàng)目的主要管片供應(yīng)商。

實(shí)行走出去戰(zhàn)略    度勢(shì)借力謀發(fā)展

進(jìn)入20世紀(jì)，混凝土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。市場(chǎng)供求關(guān)系多變，混凝土市場(chǎng)嚴(yán)重供過(guò)于求，市場(chǎng)價(jià)格低迷，混凝土預(yù)制構(gòu)件和管片市場(chǎng)也發(fā)生了變化。諸多關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、相互博弈，考驗(yàn)著領(lǐng)導(dǎo)者的能力和智慧。港創(chuàng)公司高層經(jīng)過(guò)研究，決定只有走出去，才能有更大發(fā)展空間。

2003年,深圳港創(chuàng)建材股份有限公司看準(zhǔn)了奧運(yùn)會(huì)前北京地鐵建設(shè)的巨大商機(jī)，和北京市政路橋建材集團(tuán)有限責(zé)任公司合資成立了北京港創(chuàng)瑞博混凝土有限公司。這是專業(yè)從事盾構(gòu)管片生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)。

瑞博公司是北京市政集團(tuán)下屬的老企業(yè)，當(dāng)時(shí)由于體制機(jī)制等弊端，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳。但這個(gè)企業(yè)不僅在北京市場(chǎng)有著豐富的滾爬經(jīng)驗(yàn)，還有廣泛的“人脈”，在獲得“訂單”方面會(huì)占據(jù)巨大的優(yōu)勢(shì)，這是一筆無(wú)形的資源。港創(chuàng)公司就是看中這家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，不是自己在北京建廠，而是采取合資的方式，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，利用老國(guó)有企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，帶去長(zhǎng)期積累起來(lái)的先進(jìn)理念和管理模式，銳意改革，打破大鍋飯，廢除終身制，改革分配制度，激活了這家老企業(yè)的活力。良好管理和技術(shù)帶來(lái)高效益，合資企業(yè)2003年就實(shí)現(xiàn)了盈利，2004年利潤(rùn)更是超過(guò)了1000萬(wàn)元，員工的收入也相應(yīng)地提高了一倍，合作取得了雙贏，事實(shí)證明：港創(chuàng)進(jìn)入北京市場(chǎng)選擇的“切入點(diǎn)”，又“快”而“好”，是一次智慧的選擇。

因?yàn)閷I(yè)，所以出眾。深圳港創(chuàng)建材公司十五年跨越式發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)帶給我們?cè)S多啟示。創(chuàng)新思路謀突破，科技先導(dǎo)促發(fā)展，這是預(yù)拌混凝土企業(yè)做大做強(qiáng)的制勝法寶。